– Av hensyn til aksjeselskapet Avinors økonomiske bæreevne, mÃ¥ vi fryse investeringsprosjekter hvor vi ikke allerede har inngÃ¥tt kontrakter med entreprenører, sier konsernsjef Sverre Quale.
– De planlagte utbyggingene vil gi økte klimautslipp og naturinngrep, samt støyplager. Fremfor Ã¥ gi «krisepakke» til Avinor, mÃ¥ regjeringen øke satsingen pÃ¥ jernbanen, bÃ¥de ved Ã¥ oppgradere dagens jernbanenett og ved høyhastighetstog mellom storbyene.
Miljøpartiet De Grønne mener at flytrafikkens rolle i transportmønsteret må reduseres radikalt av klare miljømessige grunner. Persontransport med fly bør være forbeholdt lange og/eller vanskelige strekninger. Rutene innenfor Sør-Norge bør i utgangspunktet erstattes av andre kollektivmidler, særlig tog.
– Milliardinvesteringer i økt infrastruktur for flytransporten er ikke en bærekraftig strategi. Økt flytrafikk er et energisluk og gir store utslipp av klimagasser i tillegg til annen forurensning. Veksten i flytrafikken mÃ¥ motvirkes gjennom betydelig opprustning av kollektivtrafikken, spesielt jernbanenettet. Vi mÃ¥ gi folk gode, miljøvennlige alternativer slik at de kan ta gode, miljøvennlige valg, mener talsperson Sondre BÃ¥tstrand i Miljøpartiet De Grønne.
